S-a deschis stația Tsska.

Kanzashi


  • Primul tronson al liniei Great Circle a metroului a fost solicitat de la Moscova - o nouă ramură, care se numea anterior al treilea circuit de schimb.

Există cinci stații noi - „Parcul Petrovsky”, „CSKA”, „Khoroshivska”, „Shelepikha” și „Dilovy Tsentr”. Stația Nizhnyaya Maslivka va fi finalizată și pusă în funcțiune.

Se așteaptă ca toate celelalte parcele ale noului inel furcă să fie obținute în patru până la cinci roci.

În această perioadă, vor fi lansate primele linii ale sistemului Moscow Central Diameters.„Parcul Petrovsky”

  • De roztashovana:

Există cinci stații noi - „Parcul Petrovsky”, „CSKA”, „Khoroshivska”, „Shelepikha” și „Dilovy Tsentr”. Zona aeroportului, langa stadionul Dinamo.

De la stația „Dynamo” a liniei Zamoskvoretskaya, până la trecerea străzii (trecerea subterană va fi disponibilă în 2019). Unde mergi:

În această perioadă, vor fi lansate primele linii ale sistemului Moscow Central Diameters. la Leningradsky Prospekt, la Parcul Petrivsky și Stadionul Dynamo.

  • "CSKA"

Există cinci stații noi - „Parcul Petrovsky”, „CSKA”, „Khoroshivska”, „Shelepikha” și „Dilovy Tsentr”. Câmpul Khodinsk lângă stadionul WEB Arena.

De la stația „Dynamo” a liniei Zamoskvoretskaya, până la trecerea străzii (trecerea subterană va fi disponibilă în 2019). Puteți obține un transfer:

În această perioadă, vor fi lansate primele linii ale sistemului Moscow Central Diameters. de la stația MCC „Sorge” (disponibilă la câțiva pași).

  • la Palatul Sporturilor Megasport, la noul parc de pe câmpul Khodinsky.

Există cinci stații noi - „Parcul Petrovsky”, „CSKA”, „Khoroshivska”, „Shelepikha” și „Dilovy Tsentr”."Khoroshivska"

De la stația „Dynamo” a liniei Zamoskvoretskaya, până la trecerea străzii (trecerea subterană va fi disponibilă în 2019). pe Khoroshy Shosse, între străzile Kuusinen și 4th Magistralnaya.

În această perioadă, vor fi lansate primele linii ale sistemului Moscow Central Diameters. de la stația „Polezhaevskaya” a liniei Tagansko-Chervonopresnenskaya și de la stația „Khoroshevo” a MCC.

  • pe partea opusă a autostrăzii Khoroshivsky, pe strada Kuusinen.

Există cinci stații noi - „Parcul Petrovsky”, „CSKA”, „Khoroshivska”, „Shelepikha” și „Dilovy Tsentr”.„Shelepika”

De la stația „Dynamo” a liniei Zamoskvoretskaya, până la trecerea străzii (trecerea subterană va fi disponibilă în 2019). la intersecția dintre autostrada Shmitivsky Proezd și Shelepikhinsky.

În această perioadă, vor fi lansate primele linii ale sistemului Moscow Central Diameters. de la stația „Shelepikha” a MCC și de la platforma „Testivska” a lui Smolensky direct din districtul sanitar din Moscova.

pe autostrada Shmitivsky Proezd și Shelepikhinsky. "Centru de afaceri" centrul „Orașul Moscovei” de la stația „Vistavkova” a liniei Filevskaya, „Centrul de afaceri” a liniei Kalininsko-Solntsevskaya, de la stația „Centrul de afaceri” a MCC. la centrul comercial Afimall, la Expocentre, la terasamentul Krasnopresnenskaya. Noile stații s-au mutat în depozitul primului tronson al noii Great Circle Line (GCL).În faza de proiectare, această linie a fost numită Al treilea circuit de transplant, denumirea a fost schimbată în timpul votării în „Comunitatea activă”. 2018 are o zi de naștere, relatează Portalul viitor al Moscovei.

Este important că Sergiy Sobyanin din Moscova a decis să deschidă BKL, declarând că întreaga linie de inel va fi în funcțiune timp de „patruzeci și cinci de ani”, apoi în 2022-2023.

Lansarea unei noi linii, judecând după rețelele de socializare, a făcut apel la localnici pentru mâncare din belșug.

În dreapta, noua secțiune a trenului BKL trece prin două rute - „Parcul Petrovsky” - „Centrul de afaceri” și „Parcul Petrovsky” - „Ramenki” (în ramura rămasă a BKL, va merge la depozitul feroviar , Kalininsky-Solntsevskaya Gilka).

Pasagerii, în felul lor, vor să arate respect față de cei pe unde merge trenul, afișajul de pe vagonul principal.

Metroul a decis deja să instaleze monitoare cu informații în stații, dar încă nu există.

În plus, stația „Business Center” din depozitul liniei Kalininsko-Solntsevskaya este închisă temporar, dar stația „de rezervă” din depozitul BKL este deschisă.

Asta înseamnă, de exemplu, că anterior se putea ajunge direct din Parcul Peremoghi la Centrul de Afaceri, acum trebuie să te schimbi la Shelepisi.

„Această schemă îi încurcă nu numai pe localnici, ci și pe localnicii bogați”, scrie corespondentul Sergio Gaudi pe site-ul Moscow Transport în

Pe 26 februarie a avut loc ceremonia de deschidere a noii stații de metrou Moscova – CSKA!

Noua linie a metroului din Moscova a făcut legătura între Ramenki, orașul Moscova și Parcul Petrovsky.

O gelka mult așteptată, care umbrește popularele albastru, violet și verde și se poate muta și la MCC (stația Shelepikha), este pur și simplu menită să ajute pacienții cluburilor armatei. „Am fost lăudați aici: zece facilități sportive CSKA sunt situate foarte aproape de metrou”, a spus Serghei Ivanov la ceremonia locală. Pentru clubul nostru, este important ca de la ieșirea din gară până la intrarea în „Megasport” și USK CSKA să puteți merge pe jos timp de cinci minute fără să vă faceți griji.

Skoda, iarna aceea se apropie de sfârșit - fanii baschetului ar fi apreciat acest tip de încredere într-un alt sezon și ar fi apreciat flexibilitatea sporită.

Mergând adânc sub pământ, strângând


mare cantitate

muncitori ai metroului, reprezentanţi ai sportului militar şi jurnalişti.

Stația este gata să deservească 120 de mii. special pentru zi, dimineața și seara de vârf – 12 mii. osib de un an.

Versiunea Podsumkova a lui Vikonan în tonuri de roșu și albastru.

Holul are o serie de statui care înfățișează sportivi din diverse sporturi.

Stația a ajuns în prima secțiune a liniei Great Circle a metroului din Moscova.

La prezentarea postului CSKA au fost prezenți reprezentanți ai parteneriatului sportiv, directorul general al clubului de fotbal Roman Babaev și șefii echipei de baschet CSKA.


Împreună cu Sergiy Sobyanin a sosit și Sergiy Ivanov.

Foto: Oleksandr Safonov, „Campionat”


Împreună cu Sergiy Sobyanin a sosit și Sergiy Ivanov.

După cum a declarat Consiliul Local al Moscovei, pe lângă gara în sine, proiectul va oferi amenajare a teritoriului adiacent, care va fi decorat cu sculpturi și figuri în mărime naturală.


Împreună cu Sergiy Sobyanin a sosit și Sergiy Ivanov.

Studioul Artiștilor Militari lucrează la proiectele sale.


Împreună cu Sergiy Sobyanin a sosit și Sergiy Ivanov.

Grekova. Înălțimea sculpturilor din hol este de aproximativ cinci metri. Sunt instalate pe stâlpi-coloane rotunde din granit, fiecare cu un simbol-emblemă corporativă semnificativă a CSKA cu prescurtarea clubului.


Împreună cu Sergiy Sobyanin a sosit și Sergiy Ivanov.

Au decis să numească stația în onoarea clubului „armata”.

Stela a fost decorată cu picturi dedicate

diferite specii sport al Clubului Sportiv Central al Armatei. Pe lângă jucătorii de fotbal, pasagerii pot vedea coborând din cer parașutiști, sportivi, cinefili și privitori de spectacole.

Imaginile au fost aplicate pe panouri de aluminiu folosind un computer suplimentar cu coduri de culoare.

2. Și-a derivat numele unic din activitățile asociației sportive CSKA, obiect care a fost dezvoltat în regiune.

Decizia de a numi această stație în onoarea clubului „armată” a fost anunțată de oficiali, șeful FC CSKA și pacienții mici după deschiderea stației Spartak din capitală pe linia Tagansko-Chervonopresnenskaya și Lokomotiv pe Moscova Central ілці .

Trimiteți oficial o listă de indicații către foaia de informații despre numele atribuit, dar numerele din cel nou sunt amuzante: 8 mii 72 de persoane.

3. Să vorbim mai întâi despre clubul de fotbal CSKA.

Stadionul WEB-Arena recent deschis, care găzduiește roșii și albaștrii. La stația oficială de metrou deschisă, clubul Kerivnitstvo a primit asigurări că deschiderea stației va crește contribuția la clubul de fotbal. Nu putem vorbi despre manevrabilitatea limbii.

De la ieșirea din stația de metrou până la cel mai apropiat punct de stadion 18 hvilin pishki (date Yandex).

8. O ieșire duce la centrul comercial Aviapark, cealaltă ieșire este situată lângă standul 7 de pe Bulevardul Khodinsky.

9. Stația în sine a fost echipată cu un metrou kerivnitsa pentru proceduri locale, la cererea autorităților federale, iar navigația zilnică a fost instalată imediat pe toate elementele, cu excepția pereților drumului.

În centrul gării există o schemă mare.

10. Un alt element important este o listă de stații care afectează fiecare dintre rute.

Aceste circuite sunt vizibile mai întâi pe coloana care le arată la intrarea în stație.

11. Tsikavo, au fost niște grațieri aici.

Stația Vistavkova și-a schimbat în mod neașteptat culoarea liniei, iar numărul de transferuri de la Khoroshovskaya pare chiar plictisitor.

12. Chiar vreau să fac raportul meu nu mai puțin interesant, ci mai interesant.

Cu toate acestea, nu au existat schimbări zilnice în transportul rusesc.

17. Vorbesc despre lift!

Îți amintești cât de adâncă este stația?

28 de metri!

Pentru a nivela adâncimea stațiilor din centrul site-ului, aceasta variază de la 30 la 40 de metri.

Pentru nivelare: Barikadna – 30 de metri, Kitay-Misto – 29 de metri, Universitatea – 27 de metri.

Soluția cu o scară rulantă cu mai multe niveluri vă permite să instalați un lift într-un singur spațiu.

Cine va fi mai important: susținătorii lifturilor confortabile sau adversarii scărilor rulante de nivel înalt?

18. Vă rugăm să rețineți că holul gării este deasupra solului.

19. Ieșire din Aviapark și LCD Liner.

05. 20. Viitorul Maidan și parcul de pe teren nu au fost încă finalizate, așa că se vor întoarce rapid aici..