나는 조류학 연구 비용을 지불합니다. 조류학자의 수입은 얼마입니까? 소득 통계

파리에 대항하는 새들. 언뜻 보면 이 대결은 경솔해 보인다.

수천 마력의 모터로 구동되고 알루미늄과 플라스틱으로 포장된 강력한 고톤 여객기에서 어떻게 경쟁을 기대할 수 있습니까? 완두콩 한 개의 힘은 무엇입니까?

모든 것을 올바르게하는 것은 정말 어렵습니다. 공항에 주차된 여객기의 경우 이는 나쁜 것이 아닙니다. 최고로든 최악으로든 속도를 높이는 정기선에 대한 에일, 고로베츠는 조종사가 존경받을 수밖에 없는 요소입니다.

파리에 갇힌 새는 두 사람 모두에게 재앙이 될 수 있습니다. 여객기가 8-9km 고도에 도달하면 조종사는 진정할 수 있습니다. 새는 그러한 고도에서 날지 않습니다.

연간 700km의 속도로 날아가는 플라이어에 닿은 새는 20만N의 충격력으로 하부 50mm 발사체보다 2배 강한 힘을 갖고 있다. 플라이탁의 정면 경사면은 관통하지 않는다. 싹이 트고 도중에 돌파하는 것은 새의 몸입니다. 동체 피부를 뚫거나 엔진을 손상시킬 수 있습니다. Litakov는 어떻게 모든 것을 위협할까요?

동체 표피에 틈이 생겼거나 시간이 지나면서 공기가 커지면서 공기 역학이 악화되고 커마와 에일러론이 막혀 비행이 무너졌습니다. 잘 관리된 객실은 기압을 낮추어 높은 고도에서 승무원과 승객에게 치명적인 위험을 초래합니다. 또한 걸쇠의 트릭으로 인해 조종사가 부상을 입을 수 있습니다.

낮은 고도에서 비행하는 단일 엔진 제트 항공기의 경우 새가 비행 및 엔진에 들어갈 가능성, 항공기, 작동 고도(8-10)에서 다중 엔진 터보프롭 여객기의 경우 더 낮음 km) 새의 위치에 누워 있을 가능성이 있습니다. 정기선은 출발 또는 착륙 시간에만 정체될 수 있습니다.

상업용 여객기와 여객기 사고의 결과도 다를 것입니다. 바람에 휘날리는 단일 엔진의 출력은 사망에 해당하는 반면, 풍부한 엔진 중 하나의 출력은 복구 가능성을 제거합니다. 비행과 가장 자주 상호작용하는 새는 무엇입니까? 이 표에는 조류학자 V. Yakobi의 숨겨진 통계 뒤에 있는 데이터가 포함되어 있습니다.다른 종

프타키프.

테이블.

목장 대표자 중 벌새는 인구의 32.2%를 차지하고, 갈매기는 15.9%, 갈매기와 비둘기는 약 15%를 차지한다.

우리 지역의 민간 항공은 15,000개 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 새들과 함께 멈춰라. 필요한 교통량은 적지만 절대적인 숫자로는 상당한 물질적 잉여가 있으며 가장 중요한 것은 사람들의 삶입니다.

새와 함께 비행하는 문제, 확산을 앞지르는 생물학적, 기술적 접근 방식의 개발은 최근 사라진 특수 과학 분야인 항공 조류학에서 다루고 있습니다. 이 지역은 니스가 새로부터의 비행 보호에 관한 특별 심포지엄을 개최한 1965년에 공식 권리를 취소했습니다. 이번 심포지엄은 프랑스 상공회의소와 농업연구소가 주최했습니다. 이번 심포지엄에는 10개국 대표들이 참석해 70여 건의 소감을 남겼다. 여기에는 생물학자, 음향학자, 엔지니어, 항공 엔지니어(창립자 및 미래 파트너)가 포함되었습니다.

항공조류학에 대한 지식, 특별 심포지엄을 소집하는 것은 특별한 행사이자 예비적 접근이었다. 지금까지 항공은 이미 몇 가지 증거를 축적했으며 이 증거는 더욱 모호할 것입니다. 비행기와 새의 첫 접촉은 1912년 캘리포니아에서 갈매기가 부딪혔을 때 발생했습니다.조향 제어

따라서 미국에서는 1942년부터 1946년까지입니다. 1956년부터 1966년까지 4억 7천 3백만 루블이 있었습니다. - 1566, 그 중 1965 루블에서는 837 번. 1957년부터 1963년까지 캐나다에서. 영국에서 181건 등록19 r. – 738, 1960년부터 1966년까지 네덜란드에서. – 413, 호주 1963 185 ztknen과 1964 r이었습니다. – 208. 우리나라에서는 1963년. 1966년부터 101번, 1969년부터 221번의 비행이 새 사이를 비행했습니다.

재료비 비용. 캐나다는 항공사 한 곳에서 119만 달러의 손실을 입었습니다. – 새에 부딪혀 손상된 엔진이 23개 있습니다. 또 다른 항공사는 2.5년 만에 75개의 엔진을 교체했으며, 손상된 엔진 1개를 교체하는 데 드는 비용은 200~300,000입니다. 불화 평균적으로 캐나다 항공사는 비난 새의 흑혈기 비행 비용을 100만 달러로 추산합니다.

영국에서는 새 비행 경기에 대한 베팅의 가치가 Fahians에 의해 최대 100,000으로 평가됩니다. 파운드 스털링. 그렇다면 이 수치는 수리의 효율성만을 특징으로 합니다. 승무원과 승객 모두 무사히 종료됐다는 결론이 나왔고, 항공기는 착륙에 성공했다. 이러한 노력이 재앙으로 이어지자마자 재료비가 엄청나게 증가하고, 가장 중요한 것은 사람들이 죽는다는 것입니다.

1960년대 바위 속 위에. 테이블 위의 상황은 복잡해졌고, 새가 날지 못하게 하는 문제는 정부 기관의 존경을 받게 되었습니다. 유 다른 나라에서항공 대표, 엔지니어, 조류학자 등 광범위한 책임을 맡은 특별 위원회가 만들어지기 시작했습니다.

1962년생 그러한 위원회는 1964년 캐나다에 의해 창설되었습니다. – 러시아 연방공화국 이전, 1966년생 - 다른 국가에서.

국제협력과 국제협력이 필요합니다.

ICAO 특별 회의(1966, 1968)는 새로부터 비행을 보호하는 문제에 전념했습니다. 최근 유럽위원회와 6개 실무 그룹 회의에서 항공 조류학 분야, 조류 비행 방지 방법 및 이 갈루스의 국제 번식이 논의되었습니다.

돈을 대가로 무엇을 얻을 수 있습니까? 이러한 관행의 결과는 무엇입니까?

우선 본질에 수반되는 모든 상황을 분석했습니다. 피부 병변은 생물학 및 항공 기술의 다양한 관점으로 인해 발생했습니다. 분석 전쟁을 통해 중요한 패턴이 나타났습니다. 꽃의 수는 계절에 따라 고르지 않게 분포되어 있음이 밝혀졌습니다. 풀에서 자라며 린든과 헤더의 꼭대기에 도달 한 다음 잎이 떨어질 때까지 떨어집니다. 그러한 불균등함을 어떻게 설명할 수 있습니까?물론 겨울에는 항공편이 덜 자주 운항됩니다. 에일은 이 문제뿐만 아니라 부자입니다. 우리는 한쪽에서는 봄과 가을 이주(풀, 헤더), 어린 동물과 여름 유목민(린든)의 대량 출현이라는 용어로 정점의 급격한 감소에 주목합니다. 이는 이 기간에 훨씬 더 많은 새가 있고 냄새가 더욱 약하기 때문입니다.

살아가는 방법

, 항공편 노출에 대한 신뢰도가 높아지고 있습니다.

특히 새가 이동하는 수평 흐름 경로 (모든 비행의 약 3/4이 여기에서 손실됨)와 지역 새, 특히 어린 새가 슬프게도 집중되는 공항 지역에서 자랍니다. 통계에 따르면 전체 사건의 4분의 1 정도가 공항의 마음 속에 있는 셈이다.

그들은 날거나 착륙하는 비행기를 지켜보고 있습니다.

공항의 새 개체수는 이동하는 동안과 어린 새가 도착한 후에 급격히 증가합니다. 새들이 비행에 특히 안전하지 않게 되는 시기입니다. 새들이 많기 때문일 뿐만 아니라, 그 중에는 공항 마인드에 익숙하지 않고 조종사를 두려워하지 않는 무명의 사람들이 대부분이기 때문이다. 그러한 새들의 행동을 이해하는 것은 매우 중요합니다.

새들의 비행 결과를 분석한 엔지니어들은 비행 설계를 변경하면 비행의 심각도가 크게 바뀔 수 있다는 결론에 도달했습니다.

경사진 캐빈에는 뻣뻣하게 구부러진 유기 경사면, 규산염 유리를 기반으로 한 평평한 다중 구형 블록, 두꺼운(최대 20mm) 폴리카보네이트 플레이트가 사용됩니다. 엔진의 입력 채널은 메쉬로 보호되고, 압축기 블레이드는 특수 합금으로 만들어지며, 새가 부딪힐 때 압력이 엔진으로 전달됩니다. 날개와 꼬리 깃털의 앞쪽 가장자리는 지지 요소로 강화되어야 합니다.

새의 비행을 보호하기 위한 기술적 방법은 현대 항공에서 널리 사용됩니다. 특수 비행 스탠드에서는 엔진을 테스트할 때 무게가 680g, 비행기를 테스트할 때 1~1.8kg의 새 시체가 있는 공압 밸브에서 발사하여 "새 저항"을 테스트합니다. 항공기의 기술 여권에는 확인 항목이 있습니다. 국제기준에 따르면 이러한 테스트를 거치지 않은 전단지의 판매는 허용되지 않습니다.

매력에 관계없이 새의 비행을 제거하는 기술적 방법은 여전히 ​​​​제한적입니다. 기계를 조이지 않고는 비행 구조물을 강화할 수 없고, 장력을 줄이지 않는 그물로 엔진을 보호하는 것은 불가능하며, 더욱이 항상 안전을 보장할 수는 없습니다.

새들 사이를 비행할 때 무거운 짐을 피할 수 있는 새로운 방법을 찾는 것은 놀라운 일입니다. 한편으로는 그러한 문제의 심각성과 그 결과의 심각성이 점차 변화하고 있습니다.

올빼미가 사람 옆에 앉아 샐러드를 먹고 쉽게 손을 뻗을 수 있다는 것을 알고 계셨습니까? 모스크바의 항공 조류학자인 Nika Zubra는 아파트 중 한 곳에서 이 새들과 이웃에 대해 이야기합니다.

Sichayucha 마피아와 큰 보스 율

가축화된 토리스는 더 이상 새로운 것이 아닙니다. 까마귀와 갈까마귀는 드물며 올빼미는 종종 가축 사이에서 사냥됩니다(때때로 벨로루시의 상점에서 판매됨). 니카 주브라, 또는 Nika Rizhova는 모스크바의 항공 조류학자입니다.

Vlasnitsa에서 쉽게 알 수 있는 인기 블로그유튜브, 생물에 관한 동영상을 보고 싶다면( 첫 번째 채널 і다른 채널, 복제, 약간의 다른 콘텐츠 포함). 말하기 전에 저자는 저작권 보호가 부족하다는 점에 크게 반대합니다.

Nika Zubra는 Yol의 올빼미, sich, 참매, 도마뱀 및 기타 생물을 집으로 데려갑니다. 그녀는 자신이 쓴 것처럼 새를 진지하게 연구하기 시작했으며 2000 년에 시작했지만 빛은 전혀 조류학이 아닐 수도 있습니다. 그녀는 통계와 경제학을 공부했습니다.

비디오 작성자: Oleksandr Afonin

“상황을 확인하려고 전화했어요”

첫 번째 새는 학교 시간 동안 니카에게 가라앉은 멀리 떨어진 큰 부리 까마귀입니다. 그들은 여우와 덤불을 받았지만 학교 동물들과 함께 지낸 후에는 날 수 없었습니다. 그 소녀는 러시아의 Songbird Lovers Club의 도움으로 나갔습니다. 그런 다음 새를 빼앗겼지만 이야기는 여기서 끝나지 않았습니다.

그런 다음 강력한 까마귀, 사육사에게 어떤 종류의 바이러스가 있는지, 매 사냥꾼과의 친분, 매의 보살핌 및 zmaganni의 운명이있었습니다. 2006년에 주인공은 모스크바 도모데도보 공항에서 항공 조류학자로 일하기 시작했습니다. "우리의 임무는 매 실바(Silva)와 함께 도모데도보 공항 근처에서 갈매기, 비둘기 및 기타 새를 잡는 것입니다." 7 Lipnya 2017 웹사이트 daily.afisha.ru를 작성하세요.

"상황을 너무나 잘 알고 있었기 때문에 스파이의 눈에는 거의 놀라지 않았습니다." - 어쩌면 니카.

이 새로운 시작은 새가 있다면 새들이 어떻게 그녀를 위해 이전보다 더 조심스럽게 표시할 것인지에 대한 이해의 결과인 것 같습니다.

시도해 볼 만한 5가지 비디오: 올빼미 "UGU"와 매 목욕

처음에유튜브-Nika Zubra가 운영하는 채널의 구독자는 17만 명이며, 동영상 조회수는 수천~120만 회에 이릅니다. 우리는 서로를 가장 많이 바라보기로 선택했습니다.

• Filina Yol은 영화 채점을 위해 녹음됩니다. 아래에는 프로세스를 제어하는 ​​고래 멀록이 있습니다.

• 새가 당혹스러워하는 모습과 집에 혼자 있을 때 새가 어떻게 다스리는지에 대한 자세한 내용입니다.

• 그리고 여기-작은 부엉이 올빼미 (Otus scops)와 안정 장치에 대해 : 고양이가 자체 축을 중심으로 회전하므로 고양이에게서 눈을 떼지 마십시오. 램프 앞 상자 옆에 배치됩니다.

• 뇌조매는 욕조 근처의 물에 최면을 걸고 조심스럽게 목욕을 합니다. 갑자기 그녀는 주저하지 않고 이야기를 나누는 것 같습니다.

• 얄린카는 물을 주면 꽃이 핀다

올빼미는 수 마일이지만 시작할 필요는 없습니다

“이렇게 귀여운 새를 갖고 싶어하는 부엉이 얄린카와 함께 제 영상을 보세요” - Nika Zubra는 표지판 중 하나에 글을 쓰고 노래합니다. 허수아비를 얻는 것은 쉽지 않습니다.

똑같이 중요한 새를 입양하는 것은 어렵지만 그 과정에서 장애를 제거하는 것은 쉽습니다. 예를 들어 부엉이의 손가락은 여주인의 손가락만큼 크고 길이는 약 6cm, 홈은 또 4개입니다. 동시에 계곡을 묻기 위해 씻어야 할 길이가 나옵니다. suglobov의 디자인은 강제로 당길 수 없도록 설계되었습니다.

« 성탄절은 사람들 사이의 삶의 증거이며 실제로 꾸밈없는 독특한 현상입니다. 나는 유럽의 여러 지역에서 조류학자들이 내 새의 행동에 따라 내 동영상을 동반자로 보고 감탄한다는 사실에 대해 글을 쓰고 있습니다. 거긴 너무 어색해서 울타리만 쳐놨어요.” 저자를 쓰세요. 외국 조류학자들은 사면의 대가를 치르고 비디오와 Nika Bison에서 지식을 추출합니다. 그 부분에는 흉터가 표시되어 있습니다.

들어온 매에 대하여 : “하늘에서 손을 자르지 않았다”

“나는 완전히 알려지지 않고 무능한 사람들이 "새들을 자유롭게 해주기"를 바라는 마음으로 내 게시물과 출판물 아래에 자주 앉아 있습니다. -조류학자가 말합니다.

모든 새들이 원하는 것은 무엇입니까? 적어도 하나 – 아니요. Birds.vc의 텍스트는 Sylvie의 매에 대한 이야기를 담고 있습니다. 새는 야생에서 태어났지만 4개월째에 목자를 잡아먹었습니다. 그곳에서 그녀는 자신의 부상을 알게 되었고 그들은 오랫동안 기뻐했습니다. 4일 후에 새들은 날아갔고, 10일 후에는 다시 돌아왔습니다.

“물론, 그녀가 기쁨의 비명과 눈물을 흘리며 하늘에서 손을 뻗은 것은 아닙니다.” 니카를 쓰세요. 새는 처음으로 그곳에서 발견되었습니다. 까마귀와 같은 목초지에서 도살 된 까마귀를 먹습니다. “아무 문제 없이, 그녀는 이미 어린 새들처럼 차를 타고 울타리에 도달하고, 들어오고 나가려고 하지 않고 침착하게 그녀를 내 품에 안을 수 있게 해주었습니다.”

Radians에는 저주가 필요하지 않지만 budinochki

우리는 몇 가지 텍스트를 더 읽을 수 있어서 기쁩니다. 첫 번째는 부엉이를 길들이는 사람들에 관한 것이고, 다른 하나는 둥지 사이를 산책하는 것을 즐겁게 하기 위해 어린 아이들의 초능력에 묶여 있는 사람들에 관한 것입니다. 그러한 병아리를 데리러 오는 것은 쉽지 않습니다. 모든 것이 더 좋으며 걷기는 신중한 성인의 통제하에 있습니다.

"고양이, 상자, 낡은 양동이에 작은 부엉이 상자를 걸어두면 악취가 둥지를 틀고 모든 것이 깨끗이 치워질 것입니다." – 니카를 위해서.

추가: 동물에 관한 다른 채널

니카의 이야기를 아직 들어보지 못한 사람들을 위한 – 또 다른 기적 채널 :

"모든 것이 동물과 같습니다"-사람들이 그런 사람들에 관한 프로그램입니다. BBC와 <생물의 세계>에서 섬세하게 이야기를 나누었던 내용을 알려드릴 것을 약속드립니다. “야, 그 사람이 범인이야!” – Yogo Author 채널을 소개합니다. 이 프로그램은 대서양, 크로아티아, 케냐 등에서 촬영되지만 작가는 러시아 출신이다.

또한 '유튜브 채널 동물'을 검색하면 등급도 확인할 수 있습니다. 예를 들어, 쯧컴퓨터 생물에 관한 채널, 쯧노숙자를 돕는 것에 대해 그리고 물론

조류학자는 조류 사육을 전문으로 하는 생물학자입니다. 이 직업은 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 영감을 주려고 많은 관심을 끌었습니다. 2012년에 빨간 책 두루미가 올바르게 나는 법을 배우기 위해 서부 시베리아 두루미에서 새로운 비행이 탄생했습니다. 이러한 초대받지 않은 홍보 캠페인은 나중에 많은 사람들에 의해 비난을 받았으며, 이 종의 새 개체수는 2017년 현재 멸종되어 약 20마리가 손실되었습니다.

전문 분야가 다른 사람의 존경을 받았습니다. 알려진 사람들- 본디아나의 저자 이언 플레밍. 나는 미국 조류학자로부터 내 영웅을 '훔친' 후에 내 영웅의 별명을 얻었습니다. 나중에 한 작가가 그에게 연락하여 "신체 도난을 계기로 고 제임스 본드에게"라는 서명이 붙은 책을 선물했습니다.

하지만 조류학자들은 명성을 위해 결혼하지 않습니다. 예를 들어, Mikola Gerasimov는 불가능을 창조하기 위해 20년의 삶과 그의 모든 희생을 희생했습니다. 즉, 알류샨 캐나다 거위의 개체수를 아시아의 생명으로 바꾸는 것입니다. 요무 그것은 사라졌습니다. 그리고 일본은 러시아 과학자를 높이 평가했고 마침내 그의 이미지를 바탕으로 메달을 발행했습니다. 그리고 조국주의의 축은 소수에게만 알려져 있습니다.

그러나 이러한 상황은 어느 직업에서나 발생합니다. 두루미를 타고 날고 싶든, 죽어가는 개체수를 억제하고 싶든, 리포트의 특별함을 이야기하는 것이 좋습니다.

조류학자란 무엇입니까? 직업에 대한 설명

조류학자는 조류 사육을 전문으로 하는 동물학자 또는 생물학자입니다. 이 직업은 야생종 조사에 전념하며 다음과 관련이 없을 수 있습니다. 농촌 지배농부들이 타조와 같이 길들여지지 않은 새를 사육하는 경우 결과가 발생합니다. 전문 분야는 매우 젊고 드물다. 물을 마시는 시간은 매우 중요합니다. 지구상에는 최소 10,000종 이상의 새가 있으며, 그 중 다수는 아직 살아남지 못했고 일부는 멸종했습니다. 가장 부지런한 조류학자는 조류의 세계에만 더 집중하고 점점 늘어나는 희귀 개체수의 감소로부터 보호할 수 있습니다.

대학원 지역의 영토에서 아마추어 조류학의 확장. 전문 조류학자가 될 여유가 없는 지역의 파히브트(fakhivts)의 낮은 급여를 존중합니다. 새에 대한 사랑과 새에 대한 사랑은 그러한 사람들이 훌륭한 활동가이자 아마추어 조류학자가 되도록 격려합니다. 그들은 계절별 탐험을 시작하고 해당 지역에 야생조류 재활 센터를 개설하려고 시도하고 있으며 규정 및 규제 결정에 대한 개정을 시작하고 있습니다.

많은 아마추어가 블로거가 됩니다. 그들은 인기 있는 Maidans 및 개인 사이트에 블로그를 관리하고 게시물, 사진 및 비디오 자료를 게시합니다.

조류학자는 무엇을 하며 무엇을 배우나요?

미래의 우리를 위한 조류학자. 그게 기초야 전문적인 활동예방조치에 기초한 조사를 실시합니다. 작업은 매우 책상 기반입니다. 짧은 시간의 계절 탐험은 수집된 정보에 대한 어려운 분석으로 대체됩니다. 전문가는 야생 조류의 개체군을 넘어서는 종을 조사하고 이전 영토에서 야생 조류 생활의 다양한 측면을 추적합니다. 자격증(프로든 아마추어든)이 많고, 이곳이 일하는 곳임은 분명하다.

조류학자가 왜 두려워해야 합니까?

• 탐험 중에는 신중한 방법으로 새에 대한 정보를 수집하는 것이 중요합니다.
• 수집된 데이터를 분석하고 패턴과 추세를 드러내며 노래하는 새 종의 해부학적 생활, 생활 양식 및 재현의 특성을 나타냅니다.
• 이는 특정 지역의 인구 규모와 인구를 나타냅니다.
• 이는 노래하는 상황에서 새의 행동을 결정합니다.
• 특정 종에 대한 데이터를 체계화하고 새로운 종을 발견하여 특징, 패턴, 소리, 행동을 설명합니다.
• 이동을 모니터링하고 이동 주기 동안 새의 생존을 분석합니다.
• 희귀종과 멸종위기종의 보호를 시작하고 촉진합니다.

전문가는 또한 활발한 지역 사회 활동을 수행하고, 규정 준수를 시작하고, 해당 지역 및 국가 전역에서 중요한 조류 종의 보호를 결정할 수 있습니다. 조류학자들은 종종 조류 개체수를 보존하거나 조류에 생명을 바치기 위해 프로그램을 실행합니다. 독립 로봇그들의 생일 위에.

불행하게도 러시아 영토에 존재하는 야생 조류 종을 구하기 위한 정부 계획의 수는 충분하지 않습니다. 부유한 과학자들의 인정을 받기 위해 갈루시(galusi)에 자금을 조달하는 것도 최고의 가치가 있습니다. 따라서 아마추어 및 "개별" 조류학이 파랑새 보존의 기초가 됩니다.

조류학자가 되는 것을 고려해 봐야 할까요? TOP 5 베트남

87% 이상의 파히브츠가 빛을 찾고 있지만, 수비가 항상 전문적인 것은 아닙니다.

생물학자와 동물학자 모두 자신만의 전문 분야를 갖고 있는 조류학자가 많이 있습니다. 전문 지식은 중요한 역할을 하지 않습니다. 훌륭한 기반을 가지고 경력을 시작할 때 아는 것이 훨씬 간단합니다. 따라서 "조류학"이라는 전문 분야를 위해 유선 VNZ 중 하나에 참가해 볼 가치가 있습니다. 다행스럽게도 경쟁은 아직 높지 않습니다. 귀하 지역의 대학에서는 그러한 의사를 양성하지 않으며 생물학, 동물학 및 기타 관련 전문 분야를 공부하려는 욕구도 없는 것이 사실입니다.

동물학자 전문 대학에 입학하려면 생물학을 전공하고 졸업해야 합니다. 시험 준비 방법과 최고 점수를 얻는 방법에 대해 -.

조류학자를 준비하는 러시아의 TOP 5 VNZ:

1. 농업 대학교 메신저. Timiryazeva.
2. MDU 임. Lomonosov.
3. 상트페테르부르크 주립대학교.
4. 카잔 연방대학교.
5. 쿠반 주립대학교.

이 경우 해당 직업은 의무 건강을 요구하지 않습니다. 모든 것을 밝혀라, 치료의 핵심 지표는 증거, 조사 ​​및 과학 로봇조류학자.

중간 특별 초기 모기지를 완료하고 선택한 방향으로 발전할 수 있습니다. 그러한 결정에는 단 하나의 단점이 있습니다. 중간 세계에서 경력을 시작하는 것은 극히 어렵습니다. 후보자나 박사의 논문을 훔칠 수 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 이 논문 역시 가치가 없습니다. 따라서 프로필을 살펴보고 가능하다면 프로필도 확인해야 합니다. 물론 아마추어 조류학자가 되고 싶은 것은 아닙니다.

엄마에게 필요한 특별한 음식은 무엇인가요?

• 지적 발달. 축적된 지식 기반을 바탕으로 종합적인 분석 작업을 수행해야 합니다. 지속 가능한 전문성 개발을 달성하려면 많은 것을 아는 것뿐만 아니라 지식을 실천에 옮기는 것도 필요합니다.
• 테르피냐. 조류학자가 정보를 수집하는 주요 방법은 주의를 기울이는 것입니다. 새를 관찰하는 데는 수년, 때로는 며칠이 걸립니다. 이러한 상황에서는 인내심이 핵심 강점이며, 이는 조사에 필요한 존중심을 낭비하지 않도록 해줍니다.
• 가르나 신체 훈련 . 대부분의 새는 탐험에 나서는 일이 거의 없지만 새에 대한 정보를 얻을 수 있는 주요 원천입니다. 피부 여행을 하는 동안 당신은 야생 자연의 마음 속에서 일하고 있으며, 이를 위해서는 활력과 좋은 신체적 준비가 필요합니다.
• 존경. 당신은 새를 보는 것뿐만 아니라 당신의 삶에 새로운 것이 무엇인지, 당신이 친척 및 주변 사람들과 함께 경험한 행동을 알아차릴 준비가 되어 있어야 합니다. 존경하는 마음으로 조사가 성공적으로 마무리되었습니다.
• 과학과 새에 대한 사랑. 모든 로봇에게는 동기 부여가 중요합니다. 조류학자들은 거의 관찰하지 않는다. 높은 급여– 그들 중 많은 사람들이 조사에 머리카락을 소비합니다. 이 폭발에 대한 가능한 동기는 단 하나뿐입니다. 바로 과학과 새에 대한 폭 넓은 사랑입니다.

fakhіvets를 연습할 수 있는 곳

1. 조류학 관측소. 따라서 그들은 지역의 새를 추적하는 것뿐만 아니라 나중에 돌아온 야생 조류의 재활에도 참여하고 있습니다. 야생의 자연. 이들은 동물원도 아니고 자연 보호 구역의 관리자도 아닙니다. 조류학 관측소의 조류 관찰자들은 지속적으로 집중적인 과학 연구를 수행하고 이 지역에 새로 정착한 개체군을 포함하여 희귀하고 멸종 위기에 처한 종의 보호에 참여하고 있습니다. 방송국은 문화 클럽이나 농촌 문화 기업의 이익을 현금화하지 않는다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
2. 과학 연구 기관 . 여기에서 조류 연구의 주요 목표는 새로운 조류 종의 식별 및 설명, 이전 영토에서의 거주 특성 개발, 이주 및 인구에 대한 위협 분석과 관련된 연구를 수행하는 것입니다. 종종 과학 연구 기관에서는 파랑새 보호를 위한 지역 및 연방 프로그램의 구현을 개발하고 모니터링합니다. 또한 조직은 노래하는 새 종을 러시아 레드 북에 소개하는 프로세스를 시작할 수 있습니다.
3. 초기 예금 . 많은 조류학자들이 졸업으로 인해 대학에서 일자리를 잃습니다. 여기서 경력은 과학 및 투자 활동에 대한 지식과 관련된 내용이 풍부합니다. 고등 교육 기관을 마친 후 젊은 교수진은 후보자의 논문과 박사 논문을 시작했습니다. 오늘날에는 과학적 연구를 수행하고, 알려진 조류 종 보호를 위한 프로그램을 개발하고, 실행 과정을 제어하고, 효율성을 분석하고, 조정 및 추가하는 것이 필요합니다.

조류학자 직업의 장점과 단점

장점과 단점이 있다는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 어떤 사람들에게는 몇 시간 동안 새를 관찰할 수 있는 능력이 분명한 장점이지만 다른 사람들에게는 재앙입니다. 한 달에 25-30,000 루블을 위해 평생을 보낼 준비가되지 않았을 수도 있지만 일부의 경우 그 금액이 전적으로 허용됩니다. 분석 및 전문 분야 선택 과정에 신중을 기하십시오.

열쇠 교양 조류학자 직업:

• 탐험 중 자연과의 최대 근접성;
• 존경할 만하고 전문적인 지위를 갖고 있습니다.
• 과학 및 전문직 발전에 중요합니다.
• 존재하는 수십 종의 새들의 전사가 될 수 있는 진정한 기회입니다.
• 장대한 과학적 발견을 창조하는 능력.

네돌키조류학자 직업:

• 똑같이 낮은 임금;
• 접이식, 중요한 "캐비닛" 로봇;
• 원정 중에 중요한 여행가들이 이동하는 경우가 종종 있습니다.
• 형제들이 조사를 위해 제출해야 할 필요성;
• 관료주의와 자금 부족에 맞서 꾸준한 싸움이 벌어지고 있습니다.

자금 부족과 관료주의에 대해 이야기하면 가까운 시일 내에 문제가 발생할 수 있습니다. 그리고 작업 프로세스 자체가 더욱 관대해지고 탐험에 더 이상 막대한 노력이 필요하지 않다는 사실에 초점이 맞춰져 있습니다. 그러니 시도해 보세요 지금부터 확실한 장점과 단점을 언급해 보세요들어가기 전 직업.

조류학자들은 러시아와 국경 너머에서 얼마나 오랜 시간을 보내나요?

러시아에서 3년 동안 일했다는 증거가 있는 fakhivtsa의 평균 급여는 26,000이 됩니다. 루블

모스크바, 상트페테르부르크 등 멀리 가버려금액은 약 35,000입니다. 루블 그리고 볼가 지역에서는 많은 조류 학자들이 21-23,000의 급여에 만족합니다. 루블 로즈미르 샐러리피부 특정 물질의 도달 범위와 지식을 넘어설 뿐만 아니라 작업 장소에서도 거짓말을 합니다.

그래서 과학박사 수준에서는 중급 수준에서 5~7천을 줄입니다. 조류학 스테이션에서 일하는 동료보다 더 많은 루블이 있습니다. 많은 교수진의 낮은 급여를 통해 그들은 주요 활동과 고급 및 중간 수준 전문가의 교육적, 실무적 기여를 결합합니다. 초기 모기지. 해외 연봉을 살펴보면 조류학자의 수입이 가장 높은 나라는 미국(강당 평균 5만2천달러), 스위스(5만1천500달러), 일본(4만9천달러) 순이다.

요약 및 하이라이트

조류학은 복잡한 과학입니다. 새를 깊이 사랑하고, 개체수를 구하고 가장 중요한 과학 연구를 수행하기 위해 최선을 다하고 싶은 사람들이 이를 할 수 있습니다. 조류학자는 매우 중요한 직업입니다. 그녀는 자신의 방식으로 지루하고 자신의 방식으로 지루합니다. 그리고 그 모든 중요성 때문에 그것은 러시아 영토와 러시아 이후 창공의 가장자리에서 가장 높은 급여를 받는 것은 아닙니다.

마리아 코시치나

Info-Profi 포털 편집자이자 튜멘 주립대학교 학생 프로젝트 지원 센터 관리자입니다.

국제민간항공기구(ICAO)는 전 세계에서 거의 5천 건에 달하는 조류와 항공기 및 헬리콥터 사고를 신속하게 등록하고 있습니다. 공항에서 사고를 예방하기 위해 조류학자는 새들이 비행을 방해하지 않도록 해야 합니다. 마을풀코보(Pulkovo) 공항을 방문하여 디스코쿨을 사용하여 새를 제거하는 방법, 레이저 가스 제트를 절단하는 방법 및 매가 매에게 효과적인 이유를 알아냈습니다.

텍스트의 빈도
다양한 종의 PTACHIV

항공 조류학 그룹
풀코보 공항

1983년에 풀코보 공항에 처음으로 조류학 엔지니어가 고용되었습니다. 특별 조류학 서비스의 창설이 1986년으로 거슬러 올라가는 것은 공식적으로 운명입니다. 누구의 운명이 깃털 새 두 마리에 의해 공항의 엔지니어를 도와 달라는 요청을 받았습니다. 현재 직원 13명이 새와 싸우고 있습니다. 이것은 Sokolov라는 별명을 가진 그룹 커널, 세 명의 엔지니어-조류학자, 잘난 척하는 그림을 그리는 마스터, 그리고 큰 새의 두 명의 fakhivts입니다.

리타카 차트,
야키가 새를 죽인다

조류학 서비스의 주요 목표는 공항 지역을 새들에게 최대한 매력적으로 만드는 것입니다. 이를 위해 공장 작업자들은 정기적으로 차가르부시를 자르고, 물에 잠긴 부지를 배수하고, 슬러지를 제거하여 둥지 지역과 나머지 기간을 청산합니다. Pulkovo 영토의 저수지를 열고 특수 메쉬로 덮으십시오. 이것이 물새를 제거하는 유일한 방법입니다. 봄이 시작되면서 풀코보 조류학자들은 작업을 시작했습니다. 봄철 이주로 인해 해당 지역과 주변 지역의 새 수가 증가하고 있으므로 이륙 및 착륙 시 조종사를 다룰 위험 가능성이 커지고 있습니다.

물을주고 마른 메쉬로 덮으십시오.
물을주고 마른 메쉬로 덮으십시오.
물을주고 마른 메쉬로 덮으십시오.
물을주고 마른 메쉬로 덮으십시오.

끔찍한 요금

Pulkovo는 새로운 기술 방법과 전통적인 방법- 작은 새들.

슈모비 (생체음향실, 소음가스실)

스비트로프 (라이트 비드, 레이저 고조파)

작은 새들

소음

생체 음향 게시물.풀코보 공항에는 스킨 스무디를 기반으로 한 생체음향 스테이션 13개가 설치되었습니다. 포스트는 방출되는 신호를 생성하는 특수 디자인입니다. 새의 피부 유형에 따라 전송에는 고유한 특수 소리가 있습니다. 이 시설에는 360도 뷰를 제공하는 비디오 카메라가 장착되어 있어 거리 상황을 노트북 화면에서 모니터링할 수 있습니다.

생체 음향 게시물.
생체 음향 게시물.

소음 가스 소음.이러한 기계는 대부분 자동 모드에서 작동합니다. 악취 센서의 도움으로 소 10마리당 1마리에서 새당 2~3마리까지 주변과 환경에 있는 새의 수를 확인할 수 있습니다. 동일한 harmati가 포인트 작업에 사용됩니다. 예를 들어, 나를 공항에서 멀리 데려가야 할 경우, 막히면 플레이하겠습니다.

Shumova 가스 Harmata.
Shumova 가스 Harmata.

스비틀로

휴대용 레이저 장치. 레이저 포인터의 원리를 이용하여 집중된 광선으로 새를 쏘세요. 사실, 풀코보 공항의 조류학 그룹 무기고는 희망을 초월하는 새로운 장비를 발견할 것입니다.

밝은 색상의 쿨러.사실, 햇빛을 압도하는 훌륭한 디스코 쿨이 있습니다. 악취가 새들의 눈에 들어와서 방향 감각을 잃게 하고 쫓아냅니다. 공항에는 약 20개의 가방이 설치되어 있습니다.

새를 목욕시키기 위한 밝은 색상의 가방.
새를 목욕시키기 위한 밝은 색상의 가방.

키즈니키

풀코보에서는 원치 않는 손님과 싸우기 위해 특별히 훈련된 매, 송골매, 세이커 매가 사용됩니다. 높은 고도에서 날아다니는 매 떼는 반경 1~2km에 걸쳐 흩어집니다. 매는 약 200~300미터 고도에서 낮게 날기 때문에 작은 새를 분산시키기 위해 날아가야 합니다.풀코보 조류학자에게 가장 큰 문제는 갈매기와 까마귀가 먹이를 찾고 있는 볼혼 쇼세(Volkhon Shosse)의 깨끗한 마을입니다.

후드는 비행 중에 새의 머리에 씌워지는 특수 캡으로, 악취가 나는 동물이 편안함을 느끼고 신경을 쓰지 않도록 합니다.

특수 장비 세트에는 이동 시간 동안 새를 손에 고정하는 데 사용되는 팔콘 벙어리 장갑과 끈도 포함되어 있습니다.
러시아의 질서는 무너지지 않기 때문에 아랍 국가에서는 경계선을 넘어 협상하는 것이 중요합니다.
풀코보에서는 특별히 훈련된 송골매와 세이커 매를 사용하여 부화한 새를 제거합니다.
매의 신경질적인 행동은 다음과 같은 사실로 설명됩니다. 나라지새들의 악취가 맴돌고 있다.
풀코보 조류학 기지의 또 다른 거주자는 검은 까마귀입니다.

네즈다이미노프 발레리 이바노비치 조류학 엔지니어

« 작은 마을은 풀코보뿐만 아니라 다른 많은 공항에서도 문제가 됩니다. 따라서 많은 곳에서 비행장 근처에서 악취가 자라는 것으로 나타났습니다. 당연히 매립지는 생명이 없는 새들을 끌어들입니다. 프랑스는 갈매기가 출구에서 이익을 얻기 위해 매일 Volkhon 고속도로 근처로 갈 수 있도록 허용합니다. 특정 장소에 대한 점충격, 새의 직접적인 충격을 인지하고 있으며, 소음가스 소리 근처 갈매기의 이동 경로에 횡단보도를 추가로 설치하고 음향시설도 설치하고 있습니다. 우리의 목표는 이러한 물질이 공항을 통과하지 못하도록 가능한 모든 조치를 취하는 것입니다. 우리는 또한 가스 위험 및 조류 보호구역에 대한 예방 방문을 조직하기 위해 노력하고 있습니다.».