Otvorena stanica Tsska.
Golovna
- Prvi dio Velike kružne linije metroa zatražen je iz Moskve - nova grana, koja se prethodno zvala Treći krug razmjene.
Postoji pet novih stanica – “Petrovsky Park”, “CSKA”, “Horoshivska”, “Shelepikha” i “Dilovy Tsentr”. Stanica Nizhnyaya Maslivka bit će dovršena i puštena u rad.
Očekuje se da će se sve ostale parcele nove prstenaste vilice dobiti u četiri do pet stijena.
Otprilike u to vrijeme bit će pokrenute prve linije sustava Moskovskih središnjih promjera."Petrovski park"
- De roztashovana:
Postoji pet novih stanica – “Petrovsky Park”, “CSKA”, “Horoshivska”, “Shelepikha” i “Dilovy Tsentr”. Područje zračne luke, u blizini stadiona Dinamo.
Od stanice "Dynamo" Zamoskvoretskaya linije, do kroz ulični prijelaz (podzemni prijelaz bit će dostupan 2019.). gdje ideš:
Otprilike u to vrijeme bit će pokrenute prve linije sustava Moskovskih središnjih promjera. do Lenjingradskog prospekta, do Petrivskog parka i stadiona Dinamo.
- "CSKA"
Postoji pet novih stanica – “Petrovsky Park”, “CSKA”, “Horoshivska”, “Shelepikha” i “Dilovy Tsentr”. Khodinsk polje u blizini stadiona WEB Arena.
Od stanice "Dynamo" Zamoskvoretskaya linije, do kroz ulični prijelaz (podzemni prijelaz bit će dostupan 2019.). Transfer možete dobiti:
Otprilike u to vrijeme bit će pokrenute prve linije sustava Moskovskih središnjih promjera. od stanice MCC "Sorge" (dostupna pješice).
- do sportske palače Megasport, do novog parka na polju Khodinsky.
Postoji pet novih stanica – “Petrovsky Park”, “CSKA”, “Horoshivska”, “Shelepikha” i “Dilovy Tsentr”."Khoroshivska"
Od stanice "Dynamo" Zamoskvoretskaya linije, do kroz ulični prijelaz (podzemni prijelaz bit će dostupan 2019.). na Khoroshy Shosse, između ulica Kuusinen i 4. Magistralnaya.
Otprilike u to vrijeme bit će pokrenute prve linije sustava Moskovskih središnjih promjera. od stanice “Polezhaevskaya” Tagansko-Chervonopresnenskaya linije i od stanice “Khoroshevo” MCC-a.
- na suprotnoj strani autoceste Khoroshivsky, u ulici Kuusinen.
Postoji pet novih stanica – “Petrovsky Park”, “CSKA”, “Horoshivska”, “Shelepikha” i “Dilovy Tsentr”."Šelepiha"
Od stanice "Dynamo" Zamoskvoretskaya linije, do kroz ulični prijelaz (podzemni prijelaz bit će dostupan 2019.). na raskrižju Shmitivsky Proezd i Shelepikhinsky Highway.
Otprilike u to vrijeme bit će pokrenute prve linije sustava Moskovskih središnjih promjera. sa stanice "Shelepikha" MCC-a i s platforme "Testivska" Smolenskog izravno iz Moskovskog zdravstvenog okruga.
na Shmitivsky Proezd i Shelepikhinsky Highway. "Poslovni centar" centar "Moskva-City" sa stanice “Vistavkova” linije Filevskaya, “Poslovni centar” linije Kalininsko-Solntsevskaya, sa stanice “Poslovni centar” MCC-a. do trgovačkog centra Afimall, do Expocentra, do Krasnopresnenskaya nasipa. Nove postaje preseljene su u skladište prve dionice nove Velike kružne linije (GCL). U fazi projektiranja, ova se linija zvala Treći transplantacijski krug, naziv je promijenjen tijekom glasovanja u "Aktivnoj zajednici". 2018. ima rođendan, prenosi portal Budućnost Moskve.
Važno je da je moskovski Sergiy Sobyanin odlučio otvoriti BKL, izjavivši da će cijela kružna linija biti u funkciji "četrdeset pet godina", a zatim 2022.-2023.
Pokretanje nove linije, sudeći po društvenim mrežama, privuklo je mještane obiljem hrane.
S desne strane, novi dio BKL vlaka prolazi kroz dvije rute - “Petrovsky Park” - “Poslovni centar” i “Petrovsky Park” - “Ramenki” (u preostalom ogranku BKL-a ići će do željezničkog skladišta , Kalininski-Solncevska Gilka).
Putnici na svoj način žele iskazati poštovanje prema onima kuda vlak ide, displej na glavnom vagonu.
Metro je već odlučio postaviti monitore s informacijama na postajama, ali ih još uvijek nema.
Osim toga, stanica "Poslovni centar" u skladištu linije Kalinjinsko-Solntsevskaya je privremeno zatvorena, ali je stanica "zamjena" u skladištu BKL otvorena.
To znači, na primjer, da je prije bilo moguće doći ravno iz parka Peremoghi do poslovnog centra, a sada morate presjesti na Shelepisi.
"Ova shema zbunjuje ne samo lokalno stanovništvo, već i bogato stanovništvo", piše dopisnik Sergio Gaudi na web stranici moskovskog transporta u
Dana 26. veljače održana je ceremonija otvaranja nove moskovske metro stanice – CSKA!
Nova linija moskovskog metroa povezivala je Ramenki, Moskva City i Petrovski park.
Dugo očekivana gelka, koja u svojoj dozi nadmašuje popularnu plavu, ljubičastu i zelenu, a mogla bi se preseliti i u MCC (stanica Shelepikha), jednostavno je namijenjena pomoći pacijentima vojnih klubova. "Ovdje su nas pohvalili: deset sportskih objekata CSKA nalazi se u neposrednoj blizini metroa", rekao je Sergej Ivanov na lokalnoj svečanosti. Za naš klub je važno da od izlaza sa stanice do ulaza u Megasport i USK CSKA možete hodati pet minuta bez brige.
Škoda, da se zima bliži kraju - ljubitelji košarke bi cijenili ovakvo povjerenje u nekoj drugoj sezoni i cijenili bi veću fleksibilnost.
Idući duboko pod zemlju, sakupivši
velika količina
radnici metroa, predstavnici vojnog sporta i novinari.
Stanica je spremna poslužiti 120 tisuća. posebno za dan, u jutarnjoj i večernjoj špici – 12 tisuća. osobi za godinu dana.
Podsumkova verzija Vikonana u crvenim i plavim tonovima.
Predvorje ima niz kipova koji prikazuju sportaše u raznim sportovima.
Stanica je stigla do prvog dijela Velike kružne linije moskovskog metroa.
Predstavljanju stanice CSKA bili su prisutni predstavnici sportskog partnerstva, generalni direktor nogometnog kluba Roman Babaev i čelnici košarkaške momčadi CSKA.
Zajedno sa Sergijem Sobjaninom stigao je i Sergij Ivanov.
Fotografija: Oleksandr Safonov, “Prvenstvo”
Zajedno sa Sergijem Sobjaninom stigao je i Sergij Ivanov.
Kako je izjavilo Gradsko vijeće Moskve, osim same stanice, projekt će omogućiti uređenje susjednog područja koje će biti ukrašeno skulpturama i figurama u prirodnoj veličini.
Zajedno sa Sergijem Sobjaninom stigao je i Sergij Ivanov.
Na dizajnu radi Atelje vojnih umjetnika.
Zajedno sa Sergijem Sobjaninom stigao je i Sergij Ivanov.
Grekova. Visina skulptura u predvorju je oko pet metara. Postavljeni su na granitne okrugle postolje-stupove, svaki sa značajnim korporativnim simbolom-amblemom CSKA sa kraticom kluba.
Zajedno sa Sergijem Sobjaninom stigao je i Sergij Ivanov.
Stanicu su odlučili nazvati u čast "vojskog" kluba.
Stela je bila ukrašena slikama posvećenim
različite vrste sport Središnjeg športskog kluba kopnene vojske. Osim nogometaša, putnici mogu vidjeti kako se s neba spuštaju padobranci, sportaši, posjetitelji kina i predstava.
Slike su nanesene na aluminijske ploče pomoću dodatnog računala označenog bojama. 
2. Svoj jedinstveni naziv dobio je po aktivnostima sportske udruge CSKA, objekta koji je razvijen u regiji. 
Odluku da se ova stanica nazove u čast "vojskog" kluba objavili su dužnosnici, šef FC CSKA i bolesnici nakon otvaranja stanice Spartak u glavnom gradu na liniji Tagansko-Chervonopresnenskaya i Lokomotiva na moskovskom središnjem ílcí. . 
Službeno poslati popis uputa na list s informacijama o dodijeljenom imenu, ali brojke u novom su bile smiješne: 8 tisuća 72 osobe. 
3. Razgovarajmo prvo o nogometnom klubu CSKA. 
Nedavno otvoreni stadion WEB-Arena, koji je dom crveno-plavih. Na službenoj otvorenoj stanici metroa klub Kerivnitstvo dobio je uvjeravanja da će se otvaranjem stanice povećati opskrba nogometnog kluba. Ne možemo govoriti o zgodnosti jezika. 
Od izlaza metro stanice do najbliže točke stadionu 18 hvilin pishki (podaci Yandexa). 
8. Jedan izlaz vodi do trgovačkog centra Aviapark, drugi izlaz se nalazi u blizini štanda 7 na Khodinsky Boulevardu. 
9. Sama stanica je opremljena metroom kerivnitsa za lokalne procedure na zahtjev saveznih vlasti, a dnevna navigacija je odmah instalirana na svim elementima, osim na cestovnim zidovima. 
U središtu postaje nalazi se velika shema. 
10. Drugi važan element je popis stanica koje utječu na svaku rutu. 
Ti su sklopovi prvi put vidljivi na stupu koji ih prikazuje na ulazu u stanicu. 
11. Cikavo, bilo je tu pardona. 
Stanica Vistavkova neočekivano je promijenila boju linije, a broj presjedanja s Khoroshovskaya izgleda čak dosadno. 
12. Zaista želim učiniti svoje izvješće ne manje zanimljivim, već zanimljivijim. 
Međutim, u ruskom prijevozu nije bilo dnevnih promjena. 
17. Govorim o liftu! 
Sjećate li se koliko je stanica duboka? 
28 metara! 
Da bi se izravnala dubina postaja u središtu mjesta, kreće se od 30 do 40 metara. 
Za izravnavanje: Barikadna – 30 metara, Kitay-Misto – 29 metara, Sveučilište – 27 metara. 
Rješenje s višeslojnim pokretnim stepenicama omogućuje ugradnju dizala u jednom prostoru. 
Tko će biti važniji: pobornici udobnih dizala ili protivnici pokretnih stepenica na visokim razinama?
18. Imajte na umu da je predvorje kolodvora iznad zemlje.
19. Izlaz iz Aviaparka i LCD Liner.
05. 20. Budući Majdan i park na terenu još nisu dovršeni, pa će se brzo ovdje okrenuti..
