Golovna Noviny

Järjestelmän katkaisu on tarpeen liikennejärjestelmän korjaamiseksi vesillä tavaroiden ja (tai) matkustajien kuljettamiseksi. Kaiken teoria Artikla 11.23 Coap

11.23 Venäjän federaation hallintorikoslaki kommentteineen. Uusi painos lisäyksillä vuodelle 2019. Neuvottelut oikeusviranomaisten kanssa Venäjän federaation hallintorikoslain 11.23 pykälästä.

(Toimittajien nimeämä, 15. marraskuuta 2014 14. kesäkuuta 2014 päivätyllä liittovaltion lailla nro 307-FZ. 1. Kuljetusyksikön ohjaaminen tai kuljetusyksikön vapauttaminen linjalle tavaroiden ja (tai) matkustajien kuljettamiseksi ilman teknisesti ohjaus, joka varmistaa kuljetusyksikön nopeuden ja reitin, kuljetusyksikön (jäljempänä ajopiirturi) toimintatavan ja korjauksen tietojen keskeytymättömän, korjaamattoman rekisteröinnin aina, kun sen asennus kuljetusyksikköön siirtyy lailla Venäjän federaatio
, sekä ajopiirturin epäasianmukainen (tukossa, muutettu tai viallinen) tai sopimaton asennus, joka johtuu ajopiirturin rikkoutumisesta sen jälkeen, kun se on päästetty kuljetuslinjalle, sekä ajopiirturin sääntöjen rikkomisesta ja (mukaan lukien lukitus, korjaus) , rekisteröityjen tietojen muuttaminen tai väärentäminen) -

(Kappale toimitukselta, joka tuli voimaan 15. marraskuuta 2014 liittovaltion lailla, päivätty 14. kesäkuuta 2014 N 307-FZ.

seuraukset siitä, että asukkaille määrätään hallinnollinen sakko, joka vaihtelee tuhannesta kolmeen tuhanteen ruplaan; kunnille - viidestä tuhannesta kymmeneen tuhanteen ruplaan.
-

edellyttää hallinnollisen sakon määräämistä tuhannesta kolmeen tuhanteen ruplaan.

Huomautus sisältyy lisäksi 23. kesäkuuta 2013 päivättyyn liittovaltion lakiin N 193-FZ; päättyi 15. marraskuuta 2014 – 14. kesäkuuta 2014 päivätty liittovaltion laki N 307-FZ.

(Toimittajien artikkeli, joka otettiin käyttöön vuoden 2013 ensimmäisellä neljänneksellä 14. kesäkuuta 2012 päivätyllä liittovaltion lailla N 78-FZ.

2. Kansainvälisellä tieliikenteellä tarkoitetaan matkustajien ja matkustajien kuljettamista tavanomaisella kuljetusvälineellä Venäjän alueiden tai sen alueen välillä sekä Venäjän alueen läpi. Kansainvälisiä maantiekuljetuksia suorittavat sekä kotimaiset että ulkomaiset liikenteenharjoittajat, samankaltaiset kuin venäläiset, ja niillä on runsaasti kolmannen osapuolen lupia.

3. Toimitus asemalle. Liittovaltion lain 8 §:n mukaan vesikuljetusajoneuvojen on noudatettava työ- ja korjausjärjestelyjä Venäjän federaation asiaa koskevan kansainvälisen sopimuksen mukaisesti kuljetusajoneuvojen miehistön työstä. on tehty Venäjän naapurivaltojen kanssa, mukaan lukien SND:hen asti). Venäjä on mukana Euroopan unionissa, jossa kuljetusajoneuvojen miehistöt työskentelevät, mikä vahvistaa Genevessä 1.6.1970 allekirjoitettua kansainvälistä tieliikennejärjestelmää (AETR) digitaalisten valvontajärjestelmien perustamiseen asti vesihuolto- ja korjaustilat. Toimitettu Venäjän federaation 23. kesäkuuta 2008 päivätyn määräyksen mukaisesti. N 46r Venäjän federaation liikenneministeriö on määrittänyt menettelyn vesikorttien laatimiseksi nykyistä kansainvälistä tieliikennettä varten ja vahvistanut niiden ilmaisut (jakomääräys Venäjän liikenneministeriölle 20.6.2009 N 180 // RG. 2010. 17 Bereznya). On raportoitu, että kuljetusajoneuvoihin voidaan asentaa ohjauslaitteita (ajopiirtureita) järjestelmän rekisteröimiseksi ja kuljetusajoneuvojen vesien korjaamiseksi. ulkomaisille liikenteenharjoittajille Euroopan alueen osallistuvat valtuudet kuljetushenkilöstön työstä ja tiedottaa ulkomaisille liikenteenharjoittajille muiden Venäjän federaation kansainvälisten sopimusten mukaisesti.

4. Venäjän federaation liikenneministeriö on hyväksynyt säännöt ajopiirtureiden käytöstä moottoriajoneuvoissa (7. kesäkuuta 1998 päivätty määräys nro 86 // RG. 1998, 9. joulukuuta). Kansainvälisen maantieliikenteen valtion valvontaa koskevissa määräyksissä (hyväksytty Venäjän federaation 31. kesäkuuta 1998 annetulla asetuksella N 1272 (sellaisena kuin se on muutettuna ja täydennettynä)) vahvistettiin, että Rostransinspektsiya (nini - Rostransnaglyad) istutusviranomaiset tarkastavat valvontalaitteita käynnissä ( ) , rekisteröinti veden korjaustilaan, ajopiirturien täyttö, tai jos kadonneiden rekisteröintilomakkeiden syöttäminen epäonnistuu veden korjaustilassa, tämän tilan suorittaminen loppuun (jollei Oikeuslietteen e-lausekkeesta 9 muuta johdu) .

5. Pykälä sisältää kaksi hallintorikosvarastoa, joiden kohteena on molemmissa tapauksissa yksityinen moottoriajoneuvo ja linja-auton kuljettaja, johon liittyy kansainvälistä kuljetuksia. Ensimmäisessä luokassa hallinnollinen vastuu siirtyy valvontalaitteen (ajopiirturin) olemassaolosta sekä kuljetuksista kuljetuksissa tai linja-autolla viallisella ajopiirturilla, allekirjoittamattomalla ajopiirturilla tai ilman tunnistetarkastuslomakkeita.

Toisella miehellä on ongelma kieli mennä veden tuhoamisesta nimetyissä ajoneuvoissa, työjärjestyksen sääntöjen vahvistamisesta ja vastauksena vastaavien ja asianmukaisesti suojattujen ohjauslaitteiden tai -levyjen ilmaisimiin.

6. Selvitettävän artikkelin todistusten tarkistaminen on liikennealaa valvovilla paikallisviranomaisilla (23.36 artikla) sekä sisäisillä viranomaisilla (poliisi) (23.3 artikla).

Hallinnollisia rikkomuksia koskevissa pöytäkirjaissa voidaan määrätä oikeudesta nimittää virkamiehiä asiaankuuluviin elimiin (28.3 artiklan 1 osa).

Asianajajien konsultaatiot ja kommentit Art. 11.23 Venäjän federaation hallintorikoslaki

Jos olet menettänyt aterian Venäjän federaation hallintorikoslain pykälän 11.23 vuoksi ja haluat varmistaa, että esitetyt tiedot ovat ajan tasalla, voit neuvotella asianajajien kanssa verkkosivustollamme.

Voit tilata ateriat puhelimitse tai nettisivuilta. Alustavat neuvottelut suoritetaan ilman kuluja klo 9.00-21.00 Moskovan aikaa. Klo 21.00-9.00 otetut ruoat käsitellään seuraavana päivänä.

1. Kuljetusyksikön johtaminen tai kuljetusyksikön vapauttaminen linjalle tavaroiden ja/tai matkustajien kuljettamiseksi ilman teknistä valvontaa, joka varmistaa kuljetusyksikön nopeuden ja reitin, toimintatavan ja korjauksen jatkuvan, korjaamattoman rekisteröinnin kuljetusjärjestelmän (jäljempänä - ajopiirturi)), jos sen asentaminen ajoneuvoon on Venäjän federaation lainsäädännön alainen, sekä ajopiirturin vian vuoksi käyttökelvoton (tukossa, muutettu tai viallinen) tai väärin asennettu ajopiirturi ja kuljetuslinjan linjalle luovuttamisen jälkeen sekä ajopiirturin käyttöä koskevien määräysten rikkomisesta (mukaan lukien sen rekisteröimien tietojen estäminen, muuttaminen, muuttaminen tai väärentäminen)

(Kappale toimitukselta, joka tuli voimaan 15. marraskuuta 2014 liittovaltion lailla, päivätty 14. kesäkuuta 2014 N 307-FZ.

2. Korjaus- ja korjaustavalla perustetun tavaroiden ja (tai) matkustajien kuljettamiseen tarkoitetun kuljetusjärjestelmän aiheuttamat vahingot.

Huomautus.

Vanhentui 30 päivää liittovaltion lain virallisen julkaisemisen jälkeen 14. kesäkuuta 2014. N 307-FZ.

Kommentti Art. 11.23 Venäjän federaation hallintorikoslaki

Tällä hetkellä ajopiirtureita säätelee Venäjän federaation liikenneministeriön määräys 2.13.2013 N 36 "Kuljetusajoneuvoihin asennettujen ajopiirtureiden hyväksymisestä, ajopiirtureilla varustettujen kuljetusajoneuvojen luokista ja tyypeistä, säännöt robottiajopiirtureiden, kuljetustilojen asennuksien ohjauksessa, ylläpidossa ja valvonnassa." Proteus, nimetyn säädöslain mukaan Venäjän federaation suurin osa kuljetustiloista ei ole varustettu määrätyillä laitteilla. Tähän liittyen ministeriön tiedote Venäjän federaation sisäasiainministeriö, 5.22.2013 N 13/5-134 "Venäjän federaation hallintorikoslain 11.23 artiklan osien pysähtyneisyydestä", joten yleisen syyttäjänviraston mielestä Venäjän federaatio, Valtiontarkastusviraston viranomaisilla ei ole riittäviä perusteita vesimaksujen saamiseksi ajopiirturien asennusta helpottavista kuljetustoimista ilman teknisiä valvontamenetelmiä mikä tahansa kuljetusjärjestelmä niin, että kuljetustilojen ja kuljetusten vakiintunutta toimintajärjestystä rikotaan. Yhteys tähän kommentoituun artikkeliin johtuu keskeytyksestä, kunnes kuljetusajoneuvojen ajopiirturilla varustaminen on vahvistettu työn välittömällä jatkamisella tiedotusvälineiden kautta Venäjän federaation kuljetusajoneuvojen viranomaisille tässä osassa . Uudessa maailmassa kommentoitavat tilastot pidentävät pysähtyneisyyttä Venäjän federaation alueella vuoden 2014 ensimmäisestä neljänneksestä alkaen. Ennen tämän termin kehittämistä niiden toteutus oli olennaisesti riippuvainen kansainvälisistä sopimuksista ja kansainvälisestä tieliikenteestä.

Toimenpiteen objektiivinen puoli, kuten nähdään, on kuljetusjärjestelmän rikkominen ilman ohjauslaitetta (ajopiirturi), laitteen tehottomalla tai epäjohdonmukaisella asennuksella sekä ajopiirturin sääntöjen rikkominen, esim. sen liitännät yksikkökylpyyn, asennuksen vaihto jne. Myös analysoitavan toimenpiteen objektiivinen puoli on toimien sijoitustilastojen siirron kontekstissa.

Tämän artikkelin osan 2 objektiivinen puoli piilee veden vahingoittuneessa kuljetusjärjestelmässä, joka on perustettu korjaustilassa, ohjaamalla mahdollisten napsautusten valmistumista ajopiirturin varmistamiseksi. Myöskään määrätty toiminta ei ole keskellä määrätyn asennuksen pysähtymistä.

2. Tämän rikoksen kohteet ovat yksinomaan fyysisiä yksilöitä. Useimmiten kohteet tunnistetaan säännösten häiriintymisen vuoksi liikenteen hallinnassa mukana oleviksi kansalaisiksi. Nyt laki siirtyy ja mahdollisuus houkutella ajoneuvoon asennetun ajopiirturin asennuksesta ja tarkastuksesta vastaavan henkilön hallintoviranomaiselle. Pääsääntöisesti päämekaanikko, autotallin päällikkö jne. nähdään edustajana. henkilö, joka on parhaillaan myöntämässä kuljetuspalveluja lennolle.

Kanteen subjektiivisen puolen ensimmäinen indikaattori on rikoksen alistuva muoto. Syyttömästi tehtyjen tekojen ensisijaisuus ei kuitenkaan sulje pois mahdollisuutta, että rikos on tehty huolimattomuudesta. Huolimattomien väärinkäytösten näyttäminen on sallittua viallisen ajopiirturin kuljetusajoneuvon välittämisen tai käyttötavan rikkomisen ja kuljetusajoneuvon korjaamisen yhteydessä. Useimmiten analysoitavan toiminnan objektiivisen puolen toteuttaminen liittyy kuljetusajoneuvojen toimintaa koskevien vahvistettujen sääntöjen pysyviin rikkomuksiin.

Artikla 11:23. Kansainväliseen tieliikenteeseen osallistuvan vesiliikennejärjestelmän vauriot, työjärjestys ja korjaukset

Kommentoi viimeistään 23.11

1. Kommentoidun artiklan normit koskevat 24. kesäkuuta 1998 päivätyn liittovaltion lain täytäntöönpanoa. N 127-FZ "Kansainvälisen autoliikenteen suvereenista valvonnasta ja vastuusta niiden täytäntöönpanojärjestyksen rikkomisesta" (sellaisena kuin se on muutettuna ja lisäksi). Artikkelissa mainittujen normien vahvistamisen tarkoituksena on välttää liikenneturvallisuutta, väestön elämää ja terveyttä loukkaavia vahinkoja.
2. Kansainvälisellä tieliikenteellä tarkoitetaan matkustajien ja matkustajien kuljettamista säännöllisillä kulkuvälineillä Venäjän alueiden tai sen alueen välillä sekä Venäjän alueen läpi. Kansainvälisiä maantiekuljetuksia suorittavat sekä kotimaiset että ulkomaiset liikenteenharjoittajat, samankaltaiset kuin venäläiset, ja niillä on runsaasti kolmannen osapuolen lupia.
3. Toimitus asemalle. Liittovaltion lain 8 §:n mukaan vesikuljetusajoneuvojen on noudatettava työ- ja korjausjärjestelyjä Venäjän federaation asiaa koskevan kansainvälisen sopimuksen mukaisesti kuljetusajoneuvojen miehistön työstä. on tehty Venäjän naapurivaltojen kanssa, mukaan lukien SND:hen asti). Venäjä on mukana Euroopan unionissa, jossa kuljetusajoneuvojen miehistöt työskentelevät, mikä vahvistaa Genevessä 1.6.1970 allekirjoitettua kansainvälistä tieliikennejärjestelmää (AETR) digitaalisten valvontajärjestelmien perustamiseen asti vesihuolto- ja korjaustilat. Toimitettu Venäjän federaation 23. kesäkuuta 2008 päivätyn määräyksen mukaisesti. N 46r Venäjän federaation liikenneministeriö on määrittänyt vesikorttien laatimismenettelyn nykyistä kansainvälistä tieliikennettä varten ja vahvistanut niiden ilmaisut (jakomääräys Venäjän liikenneministeriölle 20.6.2009 N 180 // RG. 2010. 17 Bereznya). On ilmoitettu, että kuljetusajoneuvoihin voidaan asentaa ohjauslaitteita (ajopiirtureita) järjestelmän rekisteröimiseksi ja kuljetusajoneuvojen vesien korjaamiseksi, jotka on osoitettava ulkomaisille liikenteenharjoittajille eurooppalaisen työsopimuksen osallisina sekä ulkomaiset liikenteenharjoittajat ovat toisen Venäjän federaation kansainvälisen sopimuksen alaisia.
4. Venäjän federaation liikenneministeriö on hyväksynyt säännöt ajopiirtureiden käytöstä moottoriajoneuvoissa (7. kesäkuuta 1998 päivätty määräys nro 86 // RG. 1998, 9. joulukuuta). Kansainvälisen maantieliikenteen valtion valvontaa koskevissa määräyksissä (hyväksytty Venäjän federaation 31. kesäkuuta 1998 annetulla asetuksella N 1272 (sellaisena kuin se on muutettuna ja täydennettynä)) määrätään, että Rostransinspekts ii:n (nini - Rostransnaglyad) istutusviranomaiset suorittavat tarkastuksen ohjauslaitteet ( ) , rekisteröinti veden korjaustilaan, ajopiirturien täyttö, tai jos kadonneiden rekisterilehtien syöttäminen korjaustilaan epäonnistuu, veden täydentäminen tässä tilassa (e-lausekkeen 9 mukaisesti oikeuksien silt).
5. Pykälä sisältää kaksi hallintorikosvarastoa, joiden kohteena on molemmissa tapauksissa yksityinen moottoriajoneuvo ja linja-auton kuljettaja, johon liittyy kansainvälistä kuljetuksia. Ensimmäisessä luokassa hallinnollinen vastuu siirtyy valvontalaitteen (ajopiirturin) olemassaolosta sekä kuljetuksista kuljetuksissa tai linja-autolla viallisella ajopiirturilla, allekirjoittamattomalla ajopiirturilla tai ilman tunnistetarkastuslomakkeita.
Toisessa tapauksessa on ongelma nimetyn ajoneuvon vesihuollon tuhoamisessa ja sääntöjen laatimisessa työjärjestelyille ja tuelle vastaavien ja asianmukaisesti suojattujen ohjauslaitteiden tai -levyjen ilmaisimien läsnäololle.
6. Selvitettävän artikkelin todistusten tarkistaminen on liikennealaa valvovilla paikallisviranomaisilla (23.36 artikla) sekä sisäisillä viranomaisilla (poliisi) (23.3 artikla).
Hallinnollisia rikkomuksia koskevissa pöytäkirjaissa voidaan määrätä oikeudesta nimittää virkamiehiä asiaankuuluviin elimiin (28.3 artiklan 1 osa).

ST 11.23 Venäjän federaation hallintorikoslaki. Kuljetusyksikön ohjaaminen tai kuljetusyksikön vapauttaminen linjalle tavaroiden ja (tai) matkustajien kuljettamiseen ilman teknistä valvontaa, joka on häiriintynyt tavaroiden ja (tai) matkustajien kuljettamiseen tarkoitetun kuljetusyksikön käytössä olevan erikoisyksikön vuoksi, toimintatapa ja korjaus

(Kappale toimitukselta, joka tuli voimaan 15. marraskuuta 2014 liittovaltion lailla, päivätty 14. kesäkuuta 2014 N 307-FZ.

Huomautus.

Kommentti Art. 11.23 Venäjän federaation hallintorikoslaki

1. Hallinnollisten rikkomusten kohteena on korjaus- ja korjausjärjestelmän luominen.

Venäjän federaation alueella on tarpeen asentaa valvontalaitteet (ajopiirturit) rekisteröintijärjestelmän piiriin kuuluviin kuljetusajoneuvoihin ja korjata kuljetusajoneuvojen vedet, joiden on:

Venäläiset liikenteenharjoittajat suorittavat parhaillaan kansainvälisiä maantiekuljetuksia;

Ulkomaiset liikenteenharjoittajat - valtojen kantajat - osallistuvat Euroopan maihin kuljetushenkilöstön työn kautta, mikä lisää kansainvälistä tieliikennettä, 1970;

Ulkomaiset liikenteenharjoittajat - niiden maiden kuljettajat, mukaan lukien Venäjän federaation kansainväliset sopimukset, jotka siirtävät kommentoitavassa artikkelissa määritellyn lisäedun.

Tieliikenneturvallisuuslain mukaisesti oikeushenkilöitäі Yksittäiset yrittäjät, toimiakseen Venäjän federaation alueella, vaaditaan kuljetusajoneuvojen toimintaan liittyviä toimia: kuljetusajoneuvojen varustaminen teknisillä ohjauslaitteilla, joilla varmistetaan keskeytymätön Tietojen rekisteröinti kuljetusvälineiden nopeudesta ja reitistä, virtausjärjestelmästä ja tarvitaan vesikuljetusvälineiden korjausta.

Ajopiirturien saatavilla olevat kuljetusajoneuvojen luokat ja tyypit, menettelyt kuljetusajoneuvojen varustamiseksi ajopiirtureilla, säännöt niiden käytöstä, huoltoa ja robottien ohjausta varten vahvistetaan Venäjän määräyksen osoittamassa järjestyksessä. Liitto.

2. Hallintolain rikkomusten objektiivinen puoli on epäsovinnaisissa normeissa säännöllistä lainsäädäntöä työtavasta ja korjauksesta.

3. Subjektiivisesta näkökulmasta katsottuna rikokset voidaan tehdä joko tahallisesti tai huolimattomasti.

4. Hallintorikosten kohteina ovat yhteisöt, kaupunkilaiset ja vesialueet.

5. Viranomaiset tarkastelevat sisäisiä viranomaisia (poliisia), valvontatehtäviä ja valvontaa harjoittavia elimiä liikenteen alalla.

6. Hallinnollisten rikkomusten pöytäkirjat ovat yksityishenkilöiden tekemiä, joten on tärkeää tarkistaa hallintorikosilmoitukset.

(Kappale toimitukselta, joka tuli voimaan 15. marraskuuta 2014 liittovaltion lailla, päivätty 14. kesäkuuta 2014 N 307-FZ.

Huomautus.

Menetti voimansa. – Liittovaltion laki, päivätty 14. lokakuuta 2014 N 307-FZ.

Kommentit Art. 11.23 Venäjän federaation hallintorikoslaki

3. Toimitus asemalle. Liittovaltion lain 8 §:n mukaan vesikuljetusajoneuvojen on noudatettava työ- ja korjausjärjestelyjä Venäjän federaation asiaa koskevan kansainvälisen sopimuksen mukaisesti kuljetusajoneuvojen miehistön työstä. on tehty Venäjän naapurivaltojen kanssa, mukaan lukien SND:hen asti). Venäjä on mukana Euroopan unionissa, jossa kuljetusajoneuvojen miehistöt työskentelevät, mikä vahvistaa Genevessä 1.6.1970 allekirjoitettua kansainvälistä tieliikennejärjestelmää (AETR) digitaalisten valvontajärjestelmien perustamiseen asti vesihuolto- ja korjaustilat. Toimitettu Venäjän federaation 23. kesäkuuta 2008 päivätyn määräyksen mukaisesti. N 46r Venäjän federaation liikenneministeriö on määrittänyt vesikorttien laatimismenettelyn nykyistä kansainvälistä tieliikennettä varten ja vahvistanut niiden ilmaisut (jakomääräys Venäjän liikenneministeriölle 20.6.2009 N 180 // RG. 2010. 17 Bereznya). On ilmoitettu, että kuljetusajoneuvoihin voidaan asentaa ohjauslaitteita (ajopiirtureita) liikenneajoneuvojen järjestelmän rekisteröimiseksi ja vesien korjaamiseksi, jotka on osoitettava ulkomaisille liikenteenharjoittajille Euroopan työmuotosopimuksen osallistuvissa valtuuksissa sekä ulkomaiset liikenteenharjoittajat ovat toisen Venäjän federaation kansainvälisen sopimuksen alaisia.

Toisessa tapauksessa on ongelma nimetyn ajoneuvon vesihuollon tuhoamisessa ja sääntöjen laatimisessa työjärjestelyille ja tuelle vastaavien ja asianmukaisesti suojattujen ohjauslaitteiden tai -levyjen ilmaisimien läsnäololle.

6. Selvitettävän artikkelin todistusten tarkistaminen on liikennealaa valvovilla paikallisviranomaisilla (23.36 artikla) sekä sisäisillä viranomaisilla (poliisi) (23.3 artikla).

Hallinnollisia rikkomuksia koskevissa pöytäkirjaissa voidaan määrätä oikeudesta nimittää virkamiehiä asiaankuuluviin elimiin (28.3 artiklan 1 osa).